Cette Delorean est en bel état d'origine, en très grande partie restaurée, il faut savoir que quelque soit l'état et le prix d'une Delorean si toutes les pièces qui ont été changé sur celle-ci ne l'ont pas été sur celle que vous convoitez, il faudra le faire...
Voilà les + et les - de cette voiture :
Pièces neuves :
Moteurs de vitres
Câble compteur
Pompe à essence electrique +puisars
Réfection du Maitre cylindre
Ressorts avants
Silents bloc avant, cahoutchoucs barre de torsion
Tous les relais y compris relais RPM
Circuits breakers
Updates électriques (démarrage, pompe essence, ventilateurs)
6 plaquettes de frein
pare brise avant
Vérins coffre avant
Vérins de portes + joints de portes +réglage barre de torsion
Bougies
Fils de bougies
Tête d’allumeur + doigt
Régulateur de chauffe (WUR)
Joints toriques injection
Injecteur de départ à froid
Capsule à dépression
Injecteurs
Thermo switch time
Pompe à eau + calostat
Capteur pression d’huile
Sonde température d’eau
Courroies
Roulement poulies de clim
Toutes les durites d’eau
Moteur refait (joints de culasse, joint de chemises, joint de cache culbu, joint spis, joints torique, goujons de culasses, joints d’échappement)
Accumulateur de carburant
Cartouche à essence
Réfection du gouverneur comparateur
Crépine boite auto
Solénoïde de démarreur
Réfection de toute la carrosserie inox
Vase d’expension
Bague colonne de direction
Batterie 70 A heures
4 pneus neufs
vidange de tous les fluides
Pare chocs n’ayant aucune déformation mais à repreindre, interieur en bel état d’origine, sièges dans leur jus, peuvent tout a fait rester tel quel. Plastique et garniture OK.
Tableau de bord, binacle, boite à gants en très bon état, aucune fellure
Chassis impeccable, zero corrosion.
Moteur provenant d'une R25, quasi aucune différence avec l'origine.
Numéro de série 717, parmis les premières fabriquées, possède un historique intéressant (preuve à l'appui), vendue aux enchères en 1983 lors de la fermeture de l'usine DMC en même temps que les prototypes série 500.
Clim / chauffage à reprendre
capot moteur cassé en deux endroit, en partie réparé, à repeindre , spoiler avant felé côté droit. Disque avant à changer (vibration au freinage à partir de 80-90 kms/h.
|
