3 volumes - calandre agressive - lignes tendues
La carrosserie est de typologie 3 volumes. L'ensemble est harmonieux, entre courbes et lignes tendues. La ligne de l’aile avant se prolonge en continu sur le flanc du véhicule, marquant le bas des surfaces vitrées latérales.
La calandre est massive, séparée par 3 ouies de refroidissement horizontales assez agressives.
L’arrière comporte un coffre de grand volume, ce qui engendre une surface verticale importante. Le bouclier pare choc arrière massif vient partager avantageusement la surface verticale.
La machine est epargnée par le design mou qui a malencontreusement sévi dans l'univers contemporain du "papadouble" et de la "simili-camionette picnic".
La volumétrie générale est très proche de celle d’un BMW Série 5. La similitude de gabarit est saisissante entre les 2 autos vues de profil sur un parking.
Bienvenue à bord
Les sièges confortables sont en cuir bicolore.
Les garnitures intérieures de portières en plastique dur brun me semblent moins luxueuses.
L’avant de l’habitacle est élégant, alternant divers matériaux synthétiques de bonne qualité, des chromes et même une pièce en bois.
Les cadrans du tableau de bord sont superbes: les fonds de cadrans s’illuminent dans une harmonie de couleurs en dégradés.
L’ensemble est plutôt réussi.
Le ressenti est milieu-haut de gamme.
Véhicules - Dans le Maine - USA
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